宝子们

空铁零换乘的日子近了！

2024年12月31日

跟着临了一块底板顺利浇筑完成

白云机场T3交通枢纽

轨谈交通预留工程

车站底板一皆完成

璀璨着该形貌土建工程施工完成

投入“倒计时”

T3轨谈交通枢纽

该工程是国内首个“两高铁、两城际”枢纽工程，地属广州市白云区东谈主和镇，位于白云区机场第二高速以西、机场正途南以东、白云机场T3航站楼以南机场红线鸿沟内。

T3轨谈交通枢纽车站总长1486米

最宽宽度为160米，最深深度为25米

基坑总占大地积14.23万浅近米

十分于20个足球风光积总数

该车站的基坑工程范畴庞大

地舆位置特地

位于岩溶发育显贵且砂层粗造散播的区域

加之存在断裂带

使得该工程靠近极高的风险

并对千里降按捺建议了极为严格的条目

为确保封底功课平稳有序鼓动，形貌与白云机场集团密切互助，高效鼓动与机场GTC共建区、机场轮廓管廊的交接责任，确保了与机场三期开导施工经由的同步鼓动。

白云机场T3交通枢纽

轨谈交通预留工程

开导经由刷新

空铁零换乘的日子更近啦

改日

广河高铁、广珠（澳）高铁

芳白城际、新白广城际

都将在这里交织

广珠（澳）高铁

该走漏起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙，中山，珠海鹤洲，终至横琴港口，其南端与澳门轻轨换乘衔尾，北端与武广高铁、广清永高铁衔尾，改日，珠江西岸城市可通过广珠（澳）高铁直达白云机场，抵达白云机场的搭客也可通过广珠（澳）高铁结束疏忽“北上南下”。

广河高铁

广河高铁起自广州北站（花都）南端引出，绝顶到河源引入赣深客专河源东站，初定时速为350公里，将让白云机场结束直抵粤西地区、远至长三角。

芳白城际

与广花城际跨线运营，将买通机场与广州贫窭高铁站、火车站的径直策动，串联起白云机场、广州东站、广州火车站、白云站，进一步拉近白云机场与广州中心城区的距离。当今，该走漏土建经由已超三分之一。

新白广城际

新白广城际与地铁22号线相衔尾，将进一步南延接穗莞深城际，直至深圳机场，结束广深两大机场“牵手”。该走漏开导经由行将拉满，开放在即。

下了飞机换乘高铁、城际

好方便！！！

T3轨谈交通枢纽建成运营后

将联通白云机场与广州中心城区

珠三角城市群、粤港澳大湾区

灵验普及广州外洋性轮廓交通枢纽能级

结束

白云机场⇋广州中心城区

30分钟明白

白云机场⇋珠三角城市

60分钟明白

白云机场⇋泛珠三角地区主要城市

3小时明白

对打造“零换乘、一体化”

空铁联运交通枢纽

促进粤港澳大湾区

交通基础花式互联互通

具有贫窭意旨

开首：广州地铁 白云融媒往期

裁剪： 陈若兰 叶飞晴

审核：廖真怡

复核：林梅芳

签发：刘海裕

白云区融媒体中心出品